Haiman Saputra

Model Transportasi Tak Terkendali Jakarta

haiman39 — Mon, 27 Sep 2010 08:39:43 +0000

Kalau anda orang Jakarta, apa yang terlintas ketika menyebut kota Jakarta sudah tentu kemacetan yang parah. Kondisi kemacetan yang parah akan bertambah dari tahun ke tahun karena pemeritah daerah yang belum optimal mengendalikan kemacetan secara terintegrasi. Kemacetan ini disebabkan oleh berbagai macam faktor seperti banyaknya kendaraan pribadi, luas jalan yang tidak sebanding jumlah kendaraan, jalan rusak yang membuat para pengemudi memperlambat kendaraan ketika melintasi jalan yang rusak, parkir liar yang membuat jalan semakin sempit, angkot dan bus yang ngetem sembarangan untuk mencari penumpang dan penyebab lainnya.
Usaha Pemerintah Daerah Jakarta yang berusaha mengatasi kemacetan dengan membangun bus way sudah bagus yang bertujuan untuk mengurangi volume kendaraan dan yang terbaru akan adanya pajak kemacetan. Pembangunan bus way merupakan hanya sebagian kecil solusi yang dibuat Pemda Jakarta dari Rumitnya permasalah kemacetan. Pemda harus menghitung antara luas jalan yang dipakai untuk bus way dengan pengurangan jumlah kendaraan sehingga bus way memang bisa mengatasi kemacetan. Bus way berhasil bila memang ternyata mampu mengurangi jumlah kendararan. Ruas jalan pada jalur bus way yang awalnya merupakan jalur umum sekarang hanya digunakan untuk bus way berarti ada pengurangan luas jalan yang ada di Jakarta. Jumlah ruas jalan yang digunakan untuk jalur bus way harus sama dengan jumlah pengurangan kendaraan (panjang kendaraan dikalikan dengan jumlah kendaraan).
Jika saja bus way benar-benar dapat mengurangi populasi kendaraan roda dua dan roda empat maka sangat banyak bahan bakar yang bisa di hemat sehingga subsidi dari pemerintah bisa dikurangi. Jika satu mobil mengisi bahan bakar premium 10 liter/hari dan kendaraan roda dua 1 liter/ hari. Populasi kendaraan roda empat yang dikurangi sebanyak 10.000 unit dan roda dua 100.000 unit maka bahan bakar yang bisa dihemat adalah 200.000 liter/ hari. Jika subsidi untuk 1 liter adalah Rp1.500, maka subsidi yang bisa dikurangi per hari adalah 300 juta dan setahun adalah 300 jt x 365 hari= Rp 109.500.000.000 . Nilai itu bisa digunakan untuk subsidi sector lain seperti subsidi angkutan umum sehingga masyarakat lebih memilih kendaraan umum dibandingkan kendaraan pribadi.
Solusi yang harus dilakukan bagaimana bisa mengiptomalkan kendaraan umum untuk transportasi sehingga kendaraan Pribadi akan secara otomatis dapat berkurang. Selain itu pemerintah harus mengatur tata kota dengan baik dimana daerah membagi pemukiman dengan perkantoran dengan baik sehingga jalur transportasi bisa berjalan efektif.

save palestina

haiman39 — Tue, 17 Mar 2009 03:17:49 +0000

baju save palestina untuk donasi palestina Rp 55.000

save palestina

Bumi Ku

haiman39 — Mon, 16 Mar 2009 04:34:07 +0000

Beberapa hari ini cuaca di Jakarta sangat terik. Seperti nya akan semakin panas untuk masa yang akan datang. Perubahan cuaca ini secara tidak sadar akan semakin memburuk sehingga bisa menyebabkan terganggunya keseimbangan alam. Terganggunya keseimbangan alam ini ditandai dengan kejadian yang saya alami pada hari ahad kemarin (15/03/2009). Sebelum hari ahad kemaren memang cuaca sangat panas, kemudian pada hari ahad nya cuaca perlahan-lahan mendung dan turun hujan diikuti dengan angin yang sangat kencang. Kemudian hujan turun diikuti oleh batu es sebesar batu krikil.
Fenomena alam yang tidak normal ini seharusnya menjadi peringatan bagi manusia agar benar-benar menjaga alam semesta yang telah diciptakan Allah SWT. Kerusakan Alam dimana-mana, mulai dari polusi udara, pembakaran hutan, penebangan hutan, kerusakan laut dan lainnya. Kerusakan-kerusakan ini yang tidak menutup kemungkinan akan hancur nya peradaban manusia di bumi ini sehingga kita bisa memprediksi hari akhir berdasarkan tingkat kerusakan alam dan kemampuan daya tahan bumi ini terhadap kerusakan itu. Ketika bumi sudah tidak mampu menahan beban kerusakan maka bumi pun akan hancur. Ini bisa diibaratkan seseorang yang sakit terus-menerus kemudian tidak diobati dan akhirnya kronis maka pada akhirnya akan meninggal juga. Hal ini yang sedang di alami bumi, dia sudah sangat sakit sehingga tidak tahan untuk penyakit alam.
Menghadapi hal ini yang bisa kita lakukan adalah menyadarkan diri kita kembali betapa penting nya menjaga lingkungan kita. Lakukan semaksimal mungkin apa yang kita bisa untuk menyelamatkan bumi kita. Kalau kita tidak perduli sama saja kita sebagai pembunuh karena kita membunuh orang secara tidak langsung dengan berbagai bencana akibat kerusakan bumi ini.
SAVE OUR EARTH……WE CAN…..

Salah Polisi atau salah siapa

haiman39 — Thu, 12 Mar 2009 04:03:17 +0000

Kemaren hari Rabu (11/3/2009) saya melihat kejadian yang sangat aneh. Pada hari itu saya pulang malam hari sehingga sampai terminal Blok M sudah pukul 21.30 WIB. Kondisi terminal yang sudah mulai sepi penumpang mengakibatkan banyak sopir bus yang sengaja memperlambat kendaraan demi mendapatkan penumpang. Karena banyak bus yang ngetem di pintu keluar mengakibatkan antrian bis panjang seperti malam-malam sebelumnya. Antrian itu menyebabkan aparat yang mengatur kewalahan karena sopir bis yang ngetem tidak mengindahkan aparat kepolisian yang bertugas. Aparat yang sudah sangat repot ditambah ulah sopir yang susah diatur mengakibatkan menaiknya emosi aparat.
Sial pada malam hari itu bis yang saya tumpangi ternyata ada penumpang di bangku belakang yang mengatakan kata-kata menghina polisi sehingga polisi tersebut mengejar bis yang saya tumpangi kemudian memukul kenek dan meminta STNK atau akan “mengandangkan” bis nya dan seluruh penumpang disuruh turun. Karena kenek dan sopir merasa tidak bersalah mereka memepertahankan dirinya sehingga polisi semakin marah. Penumpang yang ingin buru-buru pulang ikut berdebat dengan polisi dan membela kenek sehingga terjadi kehebohan di sekitar bis. Kebetulan ada penumpang yang dari kodim ikut berbicara dengan polisi sehingga setelah beberapa saat kemudian keributan reda dan sopir bis bisa melanjutkan perjalanan ke Bintaro Kodam
Dari kisah di atas saya ada beberapa kesimpulan yang pertama, wajar saja polisi emosi mengahadapi keruwetan terminal Blok M yang pada malam hari sebagian besar adalah sopir tembak yang tidak memiliki SIM. Kedua, polisi yang sudah dilatih secara professional bisa lebih mengendalikan emosi nya sehingga bisa mengambil tindakan yang tepat. Pada kasus ini polisi menyuruh penumpang turun seenaknya tanpa memberikan solusi sehingga tidak menyelesaikan masalah yang mengakibatkan penumpang menjadi marah. Ketiga, perlu adanya peraturan yang benar benar tegas, benar dan tidak ada kong kalikong sehingga semua pihak dapat menjalankan fungsinya dengan tepat. Kondisi sekarang dimana sopir tembak bisa mengendarai bis sehingga ketika ditilang terjadi kong kalikong (damai) dan menjadi pendapatan polisi mengakibatkan sopir maupun masyarakat tidak akan pernah menghargai polisi. Keempat, sudah saatnya polisi menjadi pelayan masyarakat sehingga polisi benar-benar dicintai dan dibanggakan masyarakat.
Jangan Sampai Polisi menjadi Preman yang di Legalkan Negara dimana ketika masyarakat membutuhkan pertolongan justru menjadi kesempatan bagi polisi untuk mengeruk keuntungan. Kemana masyarakat bisa meminta pertolongan jika Aparat Negara menjadi Preman??????

Pemimpin Bodong

haiman39 — Sun, 15 Feb 2009 11:09:16 +0000

Mengurus Negara ibarat mengurus perusahaan. Pemodal nya adalah rakyat yang memberikan amanah kepada komisaris yaitu DPR. Presiden adalah Direktur Utama yang memegang jabatan tertinggi untuk mengelola Negara. namun rakyat sebagai pemodal tidak memiliki kekuatan untuk mengintervensi DPR dan Presiden karena seluruh perangkat peraturan dibuat oleh DPR dan Presiden. Akhirnya karena seluruh pengelola Negara mulai dari DPR, Presiden, Kepolisian, Kejaksaan sampai Pejabat terendah menghianati rakyat sebagai pemodal maka kepercayaan rakyat terhadap semua pengelola Negara sudah ditingkat paling rendah. Negara bukan dimiliki rakyat tapi Negara dimiliki oleh penguasa. Indonesia adalah surga nya pemimpin bodong, pemimpin yang dipilih rakyat tapi justru menghianati rakyat.

Partai politik yang menjadi saluran bagi rakyat agar aspirasi nya bisa tersampaikan malah sebagai media untuk ngibulin rakyat. Semua partai politik selalu mengatasnamakan rakyat tapi rakyat selalu menjadi korban atas kebijakan yang dibuat oleh orang-orang partai politik di DPR.

Semua ini terjadi karena pengelola Negara mulai dari Anggota Dewan, Presiden, Menteri dan PNS tingkat rendah merasa Negara yang diibaratkan seperti perusahaan bukan miliknya karena pemodal nya adalah rakyat. Karena rakyat yang memiliki modal tidak memiliki pengaruh maka seluruh pejabat Negara bisa mengambil uang Negara untuk kepentingan perut nya dan kepentingan golongannya.

Kasus bank Century adalah bencana bagi Indonesia karena scenario merampok Negara sedemikian hebat nya. Sehingga wajar ketika sebuah LSM membeberkan siapa-siapa yang menerima uang haram tersebut. Kalaupun LSM memberikan bukti kepada polisi maka bisa jadi bukti tersebut di plintir dan kasus bank century akan hilang di telan masa. LSM menganggap sudah tidak ada yang bisa dipercaya dari penegakan hukum di Indonesia sehingga LSM tersebut menyerahkan rakyat sebagai pemilik modal untuk menilai sendiri. Jika rakyat menilai komisaris nya yaitu DPR dan Direktur Utama nya Presiden sudah tidak ada yang bisa di percaya maka Indonesia harus melakukan Revolusi Birokrasi dan Hukum yang memihak kepada Seluruh Rakyat bukan kepada segelintir orang.

Indonesia merindukan pemimpin seperti Rosulullah saw, para sahabat, Umar bin Abdul Aziz dan pemimpin mulia lainnya. Bukan pemimpin yang haus dengan harta, kekuasaan dan kesengan diri nya dibawah penderitaan rakyat nya.

haruskah kita menunggu Imam Mahdi untuk perbaikan semua ini…..

Pemberdayaan Narapidana

haiman39 — Tue, 10 Feb 2009 07:11:16 +0000

Indonesia merupakan Negara berkembang dan memilki penduduk yang banyak. Pertumbuhan penduduk yang tidak diimbangi peningkatan ekonomi memiliki potensi peningkatan kriminalitas. Selain itu kriminalitas juga bisa disebabkan factor lain seperti dendam, perbedaan pendapat dan lainnya. Tingginya angka kriminalitas menyebabkan kapasitas penjara di Indonesia menjadi overload dan beban anggaran Negara pun semakin meningkat. Padahal anggaran untuk sector ini tidak memilik manfaat , justru membuat orang semakin senang berbuat kejahatan karena di dalam penjara makan dan hal lainnya ditanggung. Bisa ditanggung Negara maupun pihak keluarga.

bersambung…

Hello world!

haiman39 — Fri, 30 Jan 2009 11:17:34 +0000

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!